关于项目 

杭州萧山国际机场位于浙江省杭州市东部, 距市中心 27 公里,是中国重要的干线机场、

国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场，是浙江省地理位

置最重要、规模最大、设备最齐全、生产最繁忙的国际航空港。 

杭州萧山国际机场二期扩建工程于经国家发改委发改交运[2006]1745 号文批准建设，

并已列为浙江省重点建设项目。该项目以 2015 年为建设目标年，预测机场旅客吞吐量

为 2560 万次，货邮吞吐量 50 万吨，航班起降量 26 万架次。并按照 F 类飞机（A380）

使用要求，新建 3400 米×60 米的第二跑道和相应联道；站坪 56.7 万平方米,新增机位

67 个;新建 19.6 万平方米航站楼及配套设施等；工程直接用地为 7707 亩。二期工程分

成两个阶段实施。第一阶段为国际航站楼工程；第二阶段为国内航站楼和第二跑道工

程，于 2011 年 5 月开工，2012 年 4 月竣工投用。

案例分析 

项目特点

集成功能 强大的自控系统集成性，便于实现系统的综合联动，易于与上位机管理系统及

其他相关系统的集成和数据共享。

开放性 系统中的很多第三方设备采用软件接口连入本系统，如变配电系统等，自控系统需具有良好的开放性，可提供丰富多样、符合行业标准的接口设备和软件。

能耗管理 建筑中的主要能耗集中于动力设施、暖通空调、照明设备等方面，系统应在满足建筑使用功能、舒适度要求的情况下对空调和照明进行有效的节能管理。 集散型网络结构鉴于建筑中设备较分散的特点，

集散型网络结构 既符合国际标准，又能实现楼宇自控管理系统的实时集中监控管理功能。控制分站的控制器通讯网络，应能实现各分站间、分站与中央站之间的数据通讯，分站的运行可以独立于中央站，内部网络的通讯不会因中央站的停止工作而受到影响。